Hours ago ハイゼットトラックの愛車の一番好きな角度・サンバートラック・レガシィツーリングワゴン・グロム・サク山チョコ次郎に関するカスタム事例 基本的にシンプル、センス良く。
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トルクリンクとブレーキロッドの順番は気にする必要ないです 無くさないように保管 リアタイヤ を外すだけなら19mmを外すだけ 23mmを外す必要はないです プラハ ンでアクスルシャフトを左側から軽く叩けばするっと抜けた リトルカブ はタイヤサイズのカブの泣き所について考える んこー！ ！ ！ 久しぶりにデスクワークをしたのでその勢いでカブのフロントサスペンションについて考えをまとめてみる。 カブのブルブルについて推測と思い込みのみを用いて現状の課題と解決の方向性を示した今日は、前回に前後ブレーキのデカドラム（130φ）に取替した カブ カスタムのスプロケット交換です。 プレスカブのリヤは、選択度が少なく リヤ37丁までしか下げれません。 なので、今回は、フロント16丁、リヤ37丁にします。 写真左は、ﾌﾛﾝﾄの
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